123-996-74

แนะนำ เทคนิคลดค่าครองชีพ
ทุกครั้ง ที่ ซื้อ ของจาก marketplace อย่าลืม กดรับคูปอง และเช็คโปรโมชั่น บัตรเครดิต ก่อน กดจ่ายเงินทุกครั้ง

กดรับ คูปอง

This New EV Charging Tech Could Be A Game Changer!

กรุณากดติดตาม ช่อง TFLnow ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube


TFLnow

 

ev station
 This New EV Charging Tech Could Be A Game Changer!
ev station
 ( ) In the past, living with an electric car — and keeping it charged up — could be a painful process. Now, newer and faster charging stations are changing what it’s like to deal with an EV in daily life.

( ) Please visit to support TFLcar & TFLtruck.

Check us out on:
Facebook: ( )
Twitter: ( )
and now even Truck Videos on YouTube at:
The Fast Lane Truck ( )
and classic cars as well at:
TFLClassics ( )

#ev #charging #electrifyamerica

คำเตือน !! เวปนี้ไม่ใช่เวปอย่างเป็นทางการ ของ ผลิตภัณฑ์ สินค้า หรือ ผู้ให้บริการ นี้ !!!


กรุณาตรวจสอบ ข้อมูล อีกครั้ง เพื่อ ความถูกต้อง


ทางเวปไซท์ ไม่มีเจตนา ให้ข้อมูลที่ผิดพลาด หากพบความผิดพลาด ของข้อมูล กรุณาแจ้ง
[email protected]  ทางเวปไซท์จะรีบแก้ไขอย่างเร็วที่สุด


ถูกใจข้อมูล ช่วยกด Like กดติดตาม channel TFLnow ด้วยนะคะ
ev station
กรุณา กดติดตาม >> channel TFLnow

 

ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TFLnow

ขอขอบคุณข้อมูล จาก Youtube ช่อง TFLnow
ev station
 tflnow,the fast lane,tfl,dc fast charging,charging,fast charging,dc charging,ev charging,dc fast charger,bmw i3 dc fast charging,electric vehicle charging,fast charger,dc fast charge,bmw i3 vlog | fast charging dc charging,i3s fast charging,quick charging,faster charging,bmw i3 fast charging,ultra fast charging,adaptive fast charging,dc quick charging,bmw i3 dc charging,fast charging explained,charging station

 

ฟอร์ด เรนเจอร์ | Ford Ranger พร้อมลุยทุกทางโหด ด้วยระบบขับเคลื่อน4ล้อ | ฟอร์ด ประเทศไทย

ขอขอบคุณ ข้อมูลจากฟอร์ด เรนเจอร์ | Ford Ranger พร้อมลุยทุกทางโหด ด้วยระบบขับเคลื่อน4ล้อ | ฟอร์ด ประเทศไทยฟอร์ด เรนเจอร์ | Ford Ranger พร้อมลุยทุกทางโหด ด้วยระบบขับเคลื่อน4ล้อ | ฟอร์ด ประเทศไทยขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง Ford Thailand ไปให้สุดกับทุกทางโหดด้วยระบบ Shift- on the fly 4×4 ที่ให้คุณสามารถปรับระบบขับเคลื่อนได้โดยไม่ต้องหยุดรถ พิสูจน์และเป็นเจ้าของความแกร่ง วันนี้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ ข้อมูลเพิ่มเติม ฟอร์ด เรนเจอร์ https://www.ford.co.th/trucks/ranger Subscribe: https://www.youtube.com/user/FordThailand?sub_confirmation=1 เว็บไซต์ฟอร์ด: https://www.ford.co.th/ Facebook: https://www.facebook.com/FordThailand/ Instagram: https://www.instagram.com/FordThailand/ Twitter: https://www.twitter.com/FordThailand/ เกี่ยวกับ ช่องยูทูปอย่างเป็นทางการของ ฟอร์ด ประเทศไทย: กด Subscribe เพื่อรับชมวิดีโอข้อมูลข่าวสารจากฟอร์ดก่อนใคร […]

5 comments

โฆษณาโตโยต้า (TOYOTA)

ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TOYOTA BUZZ โฆษณาโตโยต้า (TOYOTA)ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TOYOTA BUZZ   กรุณาตรวจสอบ ข้อมูล อีกครั้ง เพื่อ ความถูกต้อง ทางเวปไซท์ ไม่มีเจตนา ให้ข้อมูลที่ผิดพลาด หากพบความผิดพลาด ของข้อมูล กรุณาแจ้ง [email protected]  ทางเวปไซท์จะรีบแก้ไขอย่างเร็วที่สุด กรุณา กดติดตาม >> channel TOYOTA BUZZ   ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TOYOTA BUZZ    

1 comment

ดอกไม้ในใจเธอ – บัวชมพู ฟอร์ด【OFFICIAL MV】

ขอขอบคุณ ข้อมูลจากดอกไม้ในใจเธอ – บัวชมพู ฟอร์ด【OFFICIAL MV】ดอกไม้ในใจเธอ – บัวชมพู ฟอร์ด【OFFICIAL MV】ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง GMM GRAMMY OFFICIAL Digital Download : *123 1007914 3 iTunes Download : http://goo.gl/IwdXjn KKBOX : http://kkbox.fm/6c1MX4 เพลง : ดอกไม้ในใจเธอ ศิลปิน : บัวชมพู ฟอร์ด คำร้อง : ณรงค์วิทย์ เตชะธนะวัฒน์ ทำนอง : เพิ่มศักดิ์ พิสิษฐ์สังฆการ เรียบเรียง : เพิ่มศักดิ์ พิสิษฐ์สังฆการ อัพเดทผลงานศิลปินที่คุณชื่นชอบได้ที่ http://www.facebook.com/gmmgrammyoffi… http://www.youtube.com/user/gmmgrammy… https://plus.google.com/+Gmmgrammyoff… http://www.gmmgrammyofficial.blogspot… กรุณา กดติดตาม […]

49 comments

Mad Mike Whiddett and his Mazda MX-5 "RADBUL" Drift Highlands

ขอขอบคุณ ข้อมูลจากMad Mike Whiddett and his Mazda MX-5 "RADBUL" Drift HighlandsMad Mike Whiddett and his Mazda MX-5 "RADBUL" Drift Highlandsขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง Red Bull Motorsports » Watch Mad Mikes 360° POV of his run: http://win.gs/Highlands360 Smoke, speed and precision driving… just another day in the office for Mad Mike. At the highest level of […]

47 comments

รับชม กางเต็นท์ นอนดูดาว ใกล้กรุงเทพ “เขาใหญ่” !!

นิสสัน นาวารา จะพาไปสัมผัสธรรมชาติกันที่ ”เขาใหญ่” ใกล้กรุงเทพขับรถแปปเดียวถึง ที่นี่มีที่เที่ยวครบเลย ทั้งร้านอาหารนั่งชิล ร้านขนมที่ทำช็อกโกแล็ตเองได้ ตกเย็น พร้อมกางเต็นท์ดูดาวกันที่ “จุดกางเต็นท์ลำตะคอง” ทริปนี้จะสนุกและมีสีสันมากแค่ไหน ถ้าพร้อมแล้วไปดูกันเลย ! #NissanTH #Navara #อาสาพาไปหลง : ล่าสุด คูปอง โค้ด ส่วนลด แกร็บฟุด Grab Food ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Facebook NissanThailand >> https://www.facebook.com/127922007702/posts/10156986248507703

0 comments


This New EV Charging Tech Could Be A Game Changer!


ถูกใจข้อมูล ช่วยกด Like กดติดตาม channel TFLnow ด้วยนะคะ
ev station
กรุณา กดติดตาม >> channel TFLnow

 

รถครอบครัวตัวท็อปๆ ขับเคลื่อน 4 ล้อ TOYOTA FORTUNER 2.8 V 4WD A/T 2016

ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง รถมือสอง มงคลคาร์เซ็นเตอร์ รถครอบครัวตัวท็อปๆ ขับเคลื่อน 4 ล้อ TOYOTA FORTUNER 2.8 V 4WD A/T 2016ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง รถมือสอง มงคลคาร์เซ็นเตอร์   กรุณาตรวจสอบ ข้อมูล อีกครั้ง เพื่อ ความถูกต้อง ทางเวปไซท์ ไม่มีเจตนา ให้ข้อมูลที่ผิดพลาด หากพบความผิดพลาด ของข้อมูล กรุณาแจ้ง [email protected]  ทางเวปไซท์จะรีบแก้ไขอย่างเร็วที่สุด กรุณา กดติดตาม >> channel รถมือสอง มงคลคาร์เซ็นเตอร์   ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง รถมือสอง มงคลคาร์เซ็นเตอร์    

9 comments

“ท้าย” นี้รุ่นไหน ? ชวนแฟนโตโยต้าทาย “ท้าย” รถดีไซน์เฉียบทั้ง 5 รุ่น ใครจะเป็น…

“ท้าย” นี้รุ่นไหน ? ชวนแฟนโตโยต้าทาย “ท้าย” รถดีไซน์เฉียบทั้ง 5 รุ่น ใครจะเป็นแฟนโตโยต้าตัวจริง..ต้องห้ามพลาด! #TOYOTA : ล่าสุด คูปอง โค้ด ส่วนลด แกร็บฟุด Grab Food ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Facebook Toyota Motor Thailand >> https://www.facebook.com/575650389288407/posts/1494247030762067

0 comments

⚡️⚡️⚡️ 2021 Nissan Ariya – Statische Premiere, Interieur, Sitzprobe, kein Test

ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก⚡️⚡️⚡️ 2021 Nissan Ariya – Statische Premiere, Interieur, Sitzprobe, kein Test⚡️⚡️⚡️ 2021 Nissan Ariya – Statische Premiere, Interieur, Sitzprobe, kein Testขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง Ausfahrt.tv Der Nissan Ariya mit wassergekühltem Akku (!!!! Versprecher im Clip) wird Mitte 2021 auf den deutschen Markt kommen. Das batterie-eletrische Coupé-Crossover mit Mittelklasse-Abmessungen wird es als FWD mit einem […]

44 comments

รีวิว ฟอร์ดเรนเจอร์ 2020 แคปXL+ เน้นส่วนลดเยอะๆ ชุดแต่งพื้นฐานครบ ครบ ต้องฟอร์ดรัชดา โทร.081-1729482

ขอขอบคุณ ข้อมูลจากรีวิว ฟอร์ดเรนเจอร์ 2020 แคปXL+ เน้นส่วนลดเยอะๆ ชุดแต่งพื้นฐานครบ ครบ ต้องฟอร์ดรัชดา โทร.081-1729482รีวิว ฟอร์ดเรนเจอร์ 2020 แคปXL+ เน้นส่วนลดเยอะๆ ชุดแต่งพื้นฐานครบ ครบ ต้องฟอร์ดรัชดา โทร.081-1729482ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง ฟอร์ด รัชดา รีวิว ฟอร์ดเรนเจอร์ 2020 แคปXL+ 2.2L MT เน้นส่วนลดเยอะๆ ชุดแต่งพื้นฐานครบ ครบ ต้องฟอร์ดรัชดา โทร.081-1729482 🔥สนใจ ฟอร์ด ติดต่อ ☎📲 081-1729482 📌Utube 👇👇👇👇 #ฟอร์ดรัชดา https://www.youtube.com/channel/UCoSPz8xy2DqVuBLzU_yQLAQ 📌Link line👇👇👇👇👇 https://line.me/R/ti/p/%40rfd7923e 📌Fanpage👇👇👇👇👇 #fordratchada https://www.facebook.com/fordratchada/ 📌แผนที่บริษัท👇👇👇👇👇 https://goo.gl/maps/GPgJY2aS4RC2 #ฟอร์ดออโต้แกลเลอรี่ปทุมธานี กรุณา กดติดตาม >> […]

8 comments

ฮอนด้า NSX คันแรกในไทย www.mo-emag.com

ขอขอบคุณ ข้อมูลจากฮอนด้า NSX คันแรกในไทย www.mo-emag.comฮอนด้า NSX คันแรกในไทย www.mo-emag.comขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง MO EMAG HONDA NSX คันแรกในไทย ติดตามข่าวสาร+คอลัมน์รถ ใหม่ มือสอง โมดืฟาย http://www.mo-emag.com เฟชบุ๊ค https://www.facebook.com/moemagazine/ กรุณา กดติดตาม >> channel MO EMAG ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก   channel MO EMAG ฮอนด้า NSX คันแรกในไทย www.mo-emag.com https://www.youtube.com/watch?v=nz6-ULC0nWw กรุณา กดติดตาม >> channel MO EMAG ฮอนด้า NSX คันแรกในไทย www.mo-emag.com ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง MO […]

21 comments

 

ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TFLnow

 TFLnow
channel TFLnow

https://www.youtube.com/watch?v=L8xnchJrzt4

ถูกใจข้อมูล ช่วยกด Like กดติดตาม channel TFLnow ด้วยนะคะ
tflnow,the fast lane,tfl,dc fast charging,charging,fast charging,dc charging,ev charging,dc fast charger,bmw i3 dc fast charging,electric vehicle charging,fast charger,dc fast charge,bmw i3 vlog | fast charging dc charging,i3s fast charging,quick charging,faster charging,bmw i3 fast charging,ultra fast charging,adaptive fast charging,dc quick charging,bmw i3 dc charging,fast charging explained,charging station
กรุณา กดติดตาม >> channel TFLnow

This New EV Charging Tech Could Be A Game Changer!

ev station
 TFLnow

ขอขอบคุณ ข้อมูลจาก Youtube ช่อง TFLnow

ขอขอบคุณข้อมูล จาก Youtube ช่อง TFLnow

Posts not found


คำเตือน !! เวปนี้ไม่ใช่เวปอย่างเป็นทางการ ของ ผลิตภัณฑ์ สินค้า หรือ ผู้ให้บริการ นี้ !!!
กรุณาตรวจสอบ ข้อมูล อีกครั้ง เพื่อ ความถูกต้อง ทางเวปไซท์ ไม่มีเจตนา ให้ข้อมูลที่ผิดพลาด หากพบความผิดพลาด ของข้อมูล กรุณาแจ้ง [email protected] ทางเวปไซท์จะรีบแก้ไขอย่างเร็วที่สุด

คำเตือน !! เวปนี้ไม่ใช่เวปอย่างเป็นทางการ ของ ผลิตภัณฑ์ สินค้า หรือ ผู้ให้บริการ นี้ !!!

ev station
 tflnow,the fast lane,tfl,dc fast charging,charging,fast charging,dc charging,ev charging,dc fast charger,bmw i3 dc fast charging,electric vehicle charging,fast charger,dc fast charge,bmw i3 vlog | fast charging dc charging,i3s fast charging,quick charging,faster charging,bmw i3 fast charging,ultra fast charging,adaptive fast charging,dc quick charging,bmw i3 dc charging,fast charging explained,charging station
40 Comments
  1. This is next scam after diesel gate scam
    By Volkswagen

  2. I don't like that we can't use our accounts. Ok use a cc but should have option to enter member pin or something like that.

  3. Reply
    Maximilian Rockefeller 15 February 2021 at 15:50 น.

    The problem I see is that all these EVs have their own charging plug design. I hate to say this, but only federal regulation mandating a unified charge port/plug design is gonna fix every brand having their own plug design.

    This is holding EVs back from widespread adoption, as well as general lack of infrastructure.

  4. hopefully all the charging systems and plugs will be interchangeable or have quick adapters with inline voltage adapters so you can charge whatever vehicle you have at any station, if they really want EV vehicles to be in widespread use than they are gonna have to streamline like how you every gas pump nozzle fits into every gas tank

  5. I still want a new TDI

  6. Wow. Would be nice if there was a standard charging hookup. Or whatever it’s called.

  7. Even getting the "pump" going takes ten times as long as it should.

  8. Absolutely shameful software performance from electrify America. Very nice explanation and on-the-fly presentation. Well done Tommy.

  9. How do you build a kiosk of any kind in 2019 that doesn't accept mobile contactless payments???

  10. @4:11 There's no such thing as "level 3". DC fast chargers are LEVEL 2 DC. 50kw-400kw is LEVEL 2 DC. As "journalists", you should have your nomenclature and other information correct. That individual charge station shown earlier in the video was also incorrectly called "level 2". Its "Level 2 AC".

  11. Did you say $1.21 a minute?! Surely I heard wrong.

  12. Not sure why everyone is so concerned about standard plugs. They have come up with one now and it is widely use. Some of the new technology won't work with older systems, so they came up with a new system. Use an adapter, which they all offer. Maybe they don't want you putting a DC fast charge through a system that maybe never had a DC fast charge fail safes setup to begin with. Nothing else in this world is standard, four different voltages for your average ordinary drill, 3 different grades of fuel for your gas engine, 3 types of milk, 3 types of firewood, we manage to live everyday with choices all around us all the time. It's not a big deal.

  13. Egolf is charging slow after 80% SOC.I always stop at 80%,unless i really need 100% SOC

  14. To bad the model 3 does not have ccs in the US. I use the ionity network in Norway and we get 195 Kw charging out of them.

  15. DC Fast Charging can affect the litium ion battery's life is used a lot. So not the game changer.

  16. Looks like scams on scams to empty human wallets.

  17. I am sorry as I think that electricity and electric cars is the future but until the charges get to 400 mile range is in the charging time is below 15 minutes for a full charge I am not a customer. All I can think about is what it would be like on the Pennsylvania Turnpike on the Ohio Turnpike at a rest stop trying to get to a charger with less than a one hour wait. Obviously that would not be a routine thing but it is still a major consideration. For daily driving one still needs to have sufficient charging points around town for the ever growing amount of electric vehicles.

  18. Free chargers work for me.

  19. Gov should force EV charging system and payment methods standardized.

  20. Every car manufacturer was as bad and all fiddled the figures. Ford most of all. But like the "Toyota run away car" issue of 10 years ago Ford got away scot free.
    Ford used exactly the same faulty unit and 10x the people died in Fords than in Toyotas' over 250 died in Fords only 25 in Toyota cars.

  21. Weber Auto says no such thing as level 3 charging. https://www.youtube.com/watch?v=jZBsOud4O9Q&t=9s

  22. Let me guess: It only works with VWs

    Why do people put up with this? Would we put up with Chevy programming the EVU so it only accepts Shell gasoline?

  23. I've not been ICE'd yet, but I'm looking forward to as I'll just block them in whilst I charge my car.

  24. One word! Very unreliable! It easily can add about 10 extra min to your stop just to make the charger work. On top of everything even with membership is still too expensive

  25. Who owns the Electrify America charging stations. The pricing structure looks really high. Is Volkswagen looking to recoup their Desielgate penalty with high charging rates?

  26. Strangely, in non North American markets the Tesla Model 3 is equipped with a CCS charge port as standard and Tesla is offering a CCS adapter for Model S and X. Time for Tesla to dump their proprietary connector in North America.

  27. WOW a VW ad

  28. Tommy… you add a good dynamic to TFL.

  29. Recently bought a used Ford C-Max plug in hybrid. While it only has a wee battery compared to an EV, the cool thing is by changing my electric service to "Time of Use" which gives substantially lower rates from 9P to 9A and regular rates from 9A to 2P, there literally is no additional cost on my monthly electric bill having the car plugged in every night receiving a full 5 kWh (via a simple 120v Level 1 charger) for the 20 miles it goes on electric. The only lifestyle change was to try to run our dishwasher at night after 9P, and dryer in the morning before 9AM. That and the billing change was enough to completely offset the car's electric use. It literally is driving for free in EV mode.

    Averaged 92 MPG this past month, I estimate we are saving $100 a month on gas vs. the 21 MPG car it replaced. Electric can save money. If not ready to take the full EV leap, take a baby step and consider a plug in hybrid. My '16 C-Max, which has leather and all the usual goodies and with only 35K miles on it, was a reasonable buy at 13.8K out the door too. Seems they depreciate quite a bit.

    Got interested in the car because my Sister in Law has a '13 model, and it has survived 250K of SoCal driving. Of course Toyota is the gold standard, their Prius and Camry hybrids are a favorite for Yellow cab fleets, and those cars get subjected to 70K mile a year in the city use. They are basically always in service. The tech in these cars is well figured out and robust.

    A Tesla Model 3 is on my wish list in a few years. That or a mid engine Corvette after it has been out for awhile and the kinks are worked out – I am bipolar when it comes to my personal transportation – LMAO!

  30. It's not level 3 charging. It's level 2 DC charging.

  31. Expensive?? FastNed in my country (the Netherlands) is €0,59 per kWh. Filling my Hyundai Ioniq from 0 to 80% at Electrify America would cost me 25x$0,21 +$1 = $6,25
    At FastNed that is 22,4x€0,59 = €13,22 which equates to $14,63

  32. Still a No Go for me. Takes too long, Also seems to be a hassle where you can't use your App to pay, but instead have to pay the more expensive rate via CC. So far with all of the various EV videos I have watched, from TFL and others, I have not yet seen a convincing reason to switch from a Gas or possibly a Hybrid over to a full EV.

  33. Couple of issues I see here and why I am not on-board e-cars yet. 1. To many plug types and adaptors…this will have to become standard like plain old gas pumps, I don't need another adaptor or confusion on plug types (KISS Principal…Keep It Simple Stupid) 2. When buying gas I am not charged differently for the amount I use…E-cars need to follow this also.

  34. Chargepoint in California is indeed teaming up with traditional gas companies. Our recent Bolt trip from SF to LA down I5 for example shows them at gas stations as blogged here:
    wastedspacer.wordpress.com/2019/11/15/bolting-down-to-disneyland/
    As you can see in one of the pictures, the Coalinga highway I5 DC Fast Charge Chargepoint stations are at a Chevron station (though I can't use my Chevron gas card – yet). The Greenlots L2 system at the Tejon outlets is a joint venture between Shell and PG&E. Electrify America stations are on Highway 99 which is the less direct arterial route between Southern and Northern California. 99 used to be the way to get an EV between LA and SF.
    Interestingly we used the DC Fast charge to get the Bolt to the max 80% of total and then topped it off another 10 miles with the Level 2 to ensure we had enough range to make it home (turned out we didn't need it other than for peace of mind).

  35. I like the part where you mention that its the first charger you saw at a gas station but the first Tesla supercharger stations I ever saw were at a gas station/truck stop in Cordes Junction AZ and they have several of them I have not been there when there wasn't at least one Tesla there but I haven't seen it completely full since that first time.

  36. Sooooo Tesla anyone????

  37. How was the pizza

  38. Tesla Model S and X in Europe has a adapter for the European version of CCS and the European version of Tesla Model 3 can plug directly to a CCS charger.

  39. 50kw stations are old and have been around for about 5 years now in Europe electrify America should be installing the second gen ccs which offers 150kw as standard but the option of 350kw as well, the newest stations offer up to 3 150kw no matter the rapid charger plug simultaneously, your beeping duped America, vw are fogging the numbers to hid the costs of old equipment and I urge you to email your representative to ensure your getting the newest generation which has very similar setup costs installed, as ev America has also installed some stations at just 22kw, that’s 3hours to charge your biggest battery cars

Leave a reply